4月8日上午，青島世園會園區(qū)迎來了一批特殊的“展品”，它們不是花卉，不是樹木，也不是建筑，而是首批55噸遠(yuǎn)從北極小鎮(zhèn)基律那運(yùn)來的冰塊，它們都是世園會瑞典館地下“冰吧”的“建筑材料”。據(jù)世園會瑞典館工作人員向記者介紹，一個多月前，工作人員們前往北歐，在北極小鎮(zhèn)基律那采集了近百噸純凈的冰塊。
然而很多人卻不知道，這些遠(yuǎn)道而來的“貴客”的到訪卻并不容易。早在2月8日，海程邦達(dá)作為2014青島世園會獨(dú)家物流供應(yīng)商，便承接了來自瑞典館的北極冰到港后的清關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為了迎接這些遠(yuǎn)道而來的“客人”負(fù)責(zé)該項目的同事們沒少花費(fèi)心思。
首先遇到的問題是為北極冰的存放找到適合的倉庫，倉庫需滿足兩個必要條件：北極冰的特殊性決定它需要在干凈、無異味，且溫度為-8°C~-10°C之間的環(huán)境下進(jìn)行存儲；此外，由于北極冰存儲地和使用地（世園會瑞典展區(qū)）不在一起，而且后期需要分多次進(jìn)行運(yùn)輸，因此必須保證倉庫的位置離展區(qū)不能太遠(yuǎn)，否則運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時間難以控制。帶著這些要求，同事們開始尋找倉庫，雖然青島市區(qū)的冷藏倉庫并不算少，但是要達(dá)到北極冰存放需求的卻并不多，而且像這種大型的倉庫一般都在青島的郊區(qū)，車程也是一個很大的問題。因此尋找變得異常艱難，我們先后找了好多倉庫都難以達(dá)到客戶的要求，距離貨物到達(dá)的時間越來越近了，客戶也急躁了起來，他們甚至提出來直接租用冷凍柜存儲冰塊，但這樣的成本實(shí)在是太高了！我們一邊安撫客戶，一邊仍然積極尋找倉庫。功夫不負(fù)有心人！終于在大家?guī)缀醵家^望放棄的時候，適合的倉庫出現(xiàn)了，氣味、潔凈度、溫度都符合客戶的要求，更讓大家覺得開心的是，這個倉庫距離展館的位置僅一小時的車程，大大降低了運(yùn)輸成本。北極冰的“家”終于安頓完畢！
然而這僅僅是這票貨的開始，按照正常程序貨物本來是要被拉進(jìn)展館進(jìn)行查驗的，但是鑒于貨物的特殊性，如果直接到展館查驗可能會因為溫度過高導(dǎo)致冰塊融化，因此報關(guān)行的同事提前與海關(guān)進(jìn)行了協(xié)商，貨物破例可以在存儲倉庫等待查驗。
北極冰是展商建造展館的必備材料，客戶要求貨物第一時間送達(dá)，這就要求大家必須保證貨物到港后的清關(guān)工作盡快完成。負(fù)責(zé)這個項目的同事們早早就查到貨物在3月31日到港，他們提前準(zhǔn)備好了所有的清關(guān)信息，并將相關(guān)資料拿到組委會蓋章，報關(guān)行的同事們也和海關(guān)約好了查驗的時間，與此同時物流部的同事們也準(zhǔn)備好了車輛等。萬事俱備，只欠北極冰到港。
4月4日，貨物在歷經(jīng)了近兩個月的海運(yùn)運(yùn)輸后，終于順利抵達(dá)了青島港，由于前期工作準(zhǔn)備充分，我們很快接到了貨物，下午兩點(diǎn)，三個集裝箱的北極冰準(zhǔn)時送到了卸貨的倉庫。
在專業(yè)的叉車工人配合下，貨物很快卸載完畢，同事們又細(xì)心地為這些貨物貼上了“運(yùn)輸日期”的標(biāo)簽，為再次運(yùn)輸節(jié)約了時間。也就在此時展商接到了組委會的電話：“世園會已經(jīng)開始試運(yùn)行了，白天的園區(qū)是不允許車輛入內(nèi)的，所以我們的運(yùn)輸只能在下午臨近閉園，游客都離開的時候進(jìn)行。”得知這個消息后，項目組同事第一時間聯(lián)系了車隊以保證貨物能夠按時運(yùn)出。
4月8日，第一批北極冰準(zhǔn)時地送達(dá)世園會瑞典館的展區(qū)，總面積60多平方米的北極冰吧將成為青島世園會的一大亮點(diǎn)，而這里面也有我們邦達(dá)人貢獻(xiàn)的一份力量。這就是北極冰背后的故事。
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